
Après la perte du contrat par Stadler Rail, la compagnie ferroviaire autrichienne Westbahn a présenté ces derniers jours l’un des quatre trains commandés au géant chinois CRRC
C’est une première en Europe de l’Ouest. Il y a quelques jours, la compagnie ferroviaire autrichienne Westbahn a mis en circulation l’un des quatre trains commandés au géant chinois CRRC pour réaliser des trajets longue distance, suscitant de vives critiques au niveau national, mais également européen.
L’une des premières victimes de cette montée en puissance du groupe étatique chinois sur le Vieux Continent est l’entreprise Stadler Rail, aux mains de l’homme d’affaires Peter Spuhler. Le groupe thurgovien était jusque-là le principal fournisseur de rames à cette entreprise autrichienne privée, rappelle un article de la NZZ.
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